亲历浙江金融改革发展二十年（1992-2012）

本书以电动汽车消费行为为研究对象，综合运用心理学和行为学等多学科理论和方法，首先构建了电动汽车消费行为影响因素理论模型，通过问卷调查获得的数据，对各影响因素及其影响机理进行深入分析。其次，在测度消费者对各类激励政策的心理和行为响应的基础上，提出了一个全新的政策优化框架，旨在从经济激励、环境意识和心理账户三个方面调动消费者的积极性，并借助选择实验法模拟了各政策对消费者的影响。最后，基于上述研究结果，

改革开放四十多年来中国城镇化的快速发展为研究城市及其发展提供了巨大的舞台和平台。中国从计划经济模式向市场经济转型，要素空间流动性迅速提升，在此背景下，中国城市经济研究的领域广阔、潜力巨大。本书从城市体系、城市空间结构、城市要素（产业、就业、交通、土地、住房等）、城市政策与规划影响等方面分析和探讨城市发展。本书既为读者提供中美两个国家城市研究的典型案例，也提供城市研究的分析方法、思路、理念和框架。

城市是经济学中一类重要的空间现象，城市不但具有空间分布规律和等级规模，而且与产业的区域分布关联极深。本书以产业空间分布和地区间工资差异为主题，研究了要素禀赋、地区间劳动生产率差异、城市规模、产业集聚、产业结构、知识溢出、城市体系、城市群发展等对我国新型城镇化发展的影响和作用机制，多角度探讨了新型城镇化与产业发展之间的关系，以期提出有助于促进产业发展以推进新型城镇化的政策建议。

《政治经济学报》（原《清华政治经济学报》）创办于2013年，旨在推进国内经济学研究范式的多元化，并鼓励以多学科视角进行经济问题的研究。近年来，国内政治经济学的发展呈现出学派化、数理化、跨学科的多样态势，研究水平和研究实力较以往有了很大的提升。本专辑旨在系统地展示各高校和研究机构的学者在政治经济学领域的优秀研究成果，是了解国内政治经济学研究进展的一个重要的窗口。

传统的经济学假设人是理性的存在，能够有效地利用所得到的信息，并做出对个人有利的自私决定。但是，越来越多的行为经济学研究表明，我们的生活并没有那么简单。相反，我们的决定常常会被心理因素和社会因素复杂化：我们每天都会犯错；我们并不总是知道什么对自己☆有利；即使知道，我们也可能没有自控力来实现☆好的意图；我们常常会对危险的情况做出误判；我们容易从众，同伴的压力有时会导致我们盲目地模仿周围的人，尽管有时我

本书由中国社会科学院数量经济与技术经济研究所李平、王宏伟和郑世林，以及南京财经大学宣烨和李向阳精选出来的优秀论文集结成册，内容涵盖资源利用、大学生创业、要素市场、产业竞争、互联网、知识产权、碳排放、地方政府绩效评价等领域。入选论文均反映了其各自领域的最新研究进展，对当下的重点学术问题做了探讨，具有较高的理论和实践价值。

本书分析了世界文化产业与经济政策有效融合的代表性国家——英国、美国、法国和日本的发展经验，总结了各国文化产业政策的背景、内容和实施效果，以期为中国文化产业发展提供借鉴，最后对中国文化产业市场化融资和政府产业政策有效性进行了研究。

本书研判我国正迈入以产业发展为主要目标、以科技创新为核心驱动、以金融服务为活水源泉、加速推动“科技—产业—金融”循环的新阶段，进而提出构建“科技—产业—金融”循环的一体化推进思路。即“1+2+3”：建立一个统筹体系，优化市场和人才两种环境，提升科技创新、成果转化、金融支持三项能力。最终助推实现“市场、政府、社会”纵向贯通、“产业、科技、金融”横向融合的良性循环新格局。本书可为政府部门、相关企业及从

作者常年采访世界各地的经济学与管理学者。本书选取的是12位世界著名的经济学家，其中七人获得了诺贝尔经济学奖，而对这12名经济学家的采访贯穿了20年的时间，是作者专业采编工作的集大成作，为了与这些专业学者对话，作者在每次采访前都要整理大量的文献资料，阅读了这些经济学家自己的著作，了解经济学家的理论背景、人物生平、个人研究历程，以及研究方法后再有的放矢的进行采访。这些素材在采访之后，重新进行了整理汇编