任务3 仓库设备的选择

情景及任务描述

小丘对仓库布局进行了重新规划之后，为了进一步提高物流作业效率，结合客户商品的特性，需要为现有仓库配备相应的仓储设备，小丘又该如何完成该项任务？

知识准备

一、仓储设备的种类

仓储工作中所使用的设备按其用途和特征可以分成装卸搬运设备、保管设备、计量设备、养护检验设备、通风照明设备、消防安全设备、劳动防护设备以及其他用途设备和工具等。在仓库设备的具体管理中，则应根据仓库规模的大小进行恰当的分类。

（一）装卸搬运设备

装卸搬运设备用于商品的出入库、库内堆码以及翻垛作业。这类设备对改进仓储管理，减轻劳动强度，提高收发货效率具有重要作用。

目前，我国仓库中所使用的装卸搬运设备通常用可以分成三类：

（1）装卸堆垛设备。包括：桥式起重机、轮胎式起重机、门式起重机、叉车、堆垛机、滑车、跳板以及滑板等。

（2）搬运传送设备。包括：电平搬运车、皮带输送机、电梯以及手推车等。

（3）成组搬运工具。包括：托盘、网络等。

（二）保管设备

包管设备是用于保护仓储商品质量的设备。主要可归纳为以下几种：

（1）苫垫用品：起遮挡雨水和隔潮、通风等作用。包括：苫布（油布、塑料布等）、苫席、枕木、石条等。苫布、苫席用在露天堆场。

（2）存货用具：包括各种类型的货架、货橱。

货架即存放货物的敞开式格架。根据仓库内的布置方式不同。货架可采用组合式或整体焊接式两种，整体式的制造成本较高，不便于货架的组合变化。因此较少采用。货架在批发、零售量大的仓库，特别是立体仓库中起很大的作用。它便于货物的进出，又能提高仓库容积利用率。

货橱即存放货物的封闭式格架。主要用于存放比较贵重的或需要特别养护的商品。

（三）计量设备

计量设备是用于商品进出时的计量、点数，以及货存期间的盘点、检查等。如：地磅、轨道秤、电子秤、电子计数器、流量仪、皮带秤、天平仪以及较原始的磅秤、卷尺等。随着仓储管理现代化水平的提高，现代化的自动计量设备将会更多地得到应用。

（四）养护检验设备

养护检验设备是指商品进入仓库验收和在库内保管测试、化验以及防止商品变质、失效的机具、仪器。如：温度仪、测潮仪、吸潮器、烘干箱、风幕（设在库门处，以隔内外温差）、空气调节器、商品质量化验仪器等。在规模较大的仓库这类设备使用较多。

（五）通风保暖照明设备

通风保暖照明设备是根据商品保管和仓储作业的需要而设。

（六）消防安全设备

消防安全设备是仓库必不可少的设备。它包括：报警器、消防车、手动抽水器、水枪、消防水源、砂土箱、消防云梯等。

（七）劳动防护用品

劳动保护主要用于确保仓库职工在作业中的人身安全。

（八）其他用品和用具

二、货架

在仓储设备中，货架是指用支架、隔板或托架组成的立体储存货物的设施。货架在物流及仓储中占有非常重要的地位，随着现代工业的飞速发展，物流量大幅度增加，为实现仓储的现代化管理，改善仓储的功能，不仅要有足够的货架数量，而且要求货架具有多功能，并能满足机械化、自动化的需要。

（一）货架的优缺点

货架在现代物流活动中，起着相当重要的作用，仓库管理实现现代化，与货架的种类、功能有着直接的关系。货架的作用及功能有如下几方面：

（1）货架是一种架式结构物，可充分利用仓库空间，提高库容利用率，扩大仓库储存能力。

（2）存入货架中的货物，互不挤压，物资损耗小，可完整保证物资本身的功能，减少货物的损失。

（3）货架中的货物，存取方便，便于清点及计量，可做到先进先出。

（4）货架中的货物，可以采取防潮、防尘、防盗、防破坏等措施，以提高物资存储质量。

（5）很多新型货架的结构及功能有利于实现仓库的机械化及自动化管理。

货架系统是物流技术发展的成果，但并不意味着货架系统适用于所有的仓库，其缺点主要体现在如下几方面：

（1）选择货架后，不能随意更改，这将会阻碍仓库改变其运营方式。

（2）货架系统要有较高的仓储管理水平作保证。

（3）货架系统不适用于较重物品的存储。

（4）货架系统对仓库建设标准、照明系统、消防系统的要求都较高。

（5）货架系统投资较大，需要与价值昂贵的升高叉车相配合。

（二）货架的种类

货架的种类繁多，将主要介绍以下几种类型的货架。

1．层架式货架

（1）结构。层架式货架的应用非常广泛，如果按层架存放货物的重量分类，可以分为重型和轻型层架；按其结构特点分类，有层格式、抽屉式等类型（图1-4和图1-5所示）。

（2）特点及用途。层架结构简单，适用性强，有利于提高空间利用率，方便作业的存取，是人工作业仓库主要存储设备。层格式货架主要用于存放规格复杂多样、必须互相隔开的物品。抽屉式层架主要用于存放比较贵重或怕尘土、怕湿的小件物品。

2．托盘货架

（1）结构。托盘货架是指专门用于存放堆码在托盘上的货物的货架，其基本形态与层架类似，但承载能力和每层空间适于存放整托盘货物（图1-6所示）。

（2）特点及用途。托盘货架结构简单，可调整组合，安装简易，费用经济；入库不受先后顺序的限制；储物形态为托盘装载货物，配合升降式叉车存取。

3．阁楼式货架

（1）结构。阁楼式货架，是将储存空间做成上、下两层，利用钢架和楼板将空间间隙隔为两层，下层货架结构支撑上层楼板（图1-7所示）。

（2）特点及用途。阁楼式货架可以有效增加空间利用率，通常上层存放轻量物品，不适合重型搬运设备运行，上层物品搬运需配垂直输送设备。

4．悬臂式货架

（1）结构。悬臂式货架，是在立柱上装设杆臂构成的（图1-8所示）。悬臂常用金属材料制造，其尺寸一般根据所存放物料尺寸的大小确定。为防止物料损伤，常在悬臂上加垫木质衬垫或橡胶带以起保护作用。

（2）特点及用途：悬臂架为开放式货架，不大便于机械化作业，需配合跨距较宽的设备。其一般高度为6m以下，空间利用率较低，约为35%至50%。

5．移动式货架

（1）结构。移动式货架，其底部装有滚轮，通过开启控制装置，滚轮可沿道轨滑动（图1-9所示）。

（2）特点及用途。移动式货架平时密集相接排列，存取货物时通过手动或电力驱动装置使货架沿轨道水平移动，形成通道，可以大幅度减少通道面积，可使地面使用率达到80%，而且可直接存放任意一箱货物，不受先进先出的限制。其广泛应用于办公室存放文档、图书馆存放档案文献、金融部门存放票据、工厂车间及仓库存放工具物料等。但相对来说机电装置较多，建造成本也较高，维护也比较困难。

6．倍深式托盘货架

（1）结构。倍深式托盘货架与一般托盘货架结构基本相同，只是把两排托盘架结合起来增加储位（图1-10所示）。

（2）特征及用途。其储位密度增加了一倍，但在存取性和出入库方便性方面略差，并且必须采用倍深式叉车（一次可作业两个托盘）。

7．重力式货架

（1）结构。重力式货架在货架每层的通道上，都安装有一定坡度的、带有轨道的导轨，低端作为出货端，高端作为入货端，入库的单元货物在重力的作用下，由入库端流向出库端（图1-11所示）。

（2）特点及用途。重力式货架通常成密集型配制，在排与排之间没有作业通道，能够大规模密集存放货物，减少了通道数量，可有效节约仓库空间，大大提高仓库面积利用率；能保证先进先出，并且方便拣货；其拣货端与入货端分离，能提高作业效率和作业的安全性。而且重力式货架可以根据需要设计成适合托盘、纸箱、单件货物储存的结构和形式。

8．驶入、驶出式货架

（1）结构。驶入、驶出式货架采用钢质结构，钢柱上有向外伸出的水平的突出构件，叉车将托盘送入，由货架两边的悬轨托住托盘及货物。这种货架可供叉车（或带货叉的无人搬运车）驶入、驶出和存取单元托盘货物（图1-12所示）。

（2）特点及用途。驶入、驶出式货架属高密度配置，高度可达10m，库容利用率可以高达90%以上。适用于大批量少品种配送中心使用，但不太适合太长或太重物品。而且驶入式货架存取货时受先后顺序的限制。因此该种货架的同一通道内的货物品种必须相同或同一通道内的货物必须一次完成出入库作业。

9．旋转式货架

（1）结构。旋转式货架一般有水平旋转和垂直旋转两种形式（图1-13所示）。

（2）特点及用途。旋转式货架操作简单，存取作业迅速，货架转动的速度很快，可以达到30m/min的速度。它的存取效率很高，可以通过计算机控制实现自动存取和自动管理，通过计算机快速检索功能可迅速寻找储位，快捷拣货，储存物可以是纸箱、包、小件物品。取料口高度符合人体工程学，适合操作人员长时间作业。由于旋转式货架可适用于各种空间配置，存取出入口固定，所以空间利用率较高。旋转式货架适用于制造业当中对于电子元件、精密机械等小批量多品种小物品的储存及管理。

（三）货架的选择

一般仓储货架的选用是从经济及效率的观点，综合考虑各项因素，以决定最合适的仓储货架类型。

1．物品特性

储存物品的外形、尺寸，直接关系到仓储货架规格的选定，储存物品的重量则直接影响到选用何种强度的仓储货架。对应于不同的物品特性，不同的货架有着不同的适用范围（见表1-1所示）。

2．存取性

一般存取性与储存密度是相对的。也就是说，为了得到较高的储存密度，则必须相对牺牲物品的存取性。虽然有些类型的仓储货架可得到较佳的储存密度，但其储位管理较为复杂，而且常常无法做到先进先出。因此选用何种类型的仓储货架，可说是考虑各种因素的结果，也是一种策略的应用。

3．出入库量

某些类型的仓储货架虽然有很好的储存密度，但其出入库量却不高，适合于低频率的作业。出入库量是非常重要的数据，它是仓储货架类型选择需考虑的一个关键因素。

4．搬运设备

仓储货架的存取作业是以搬运设备来完成的，因此选用储存设备需同时考虑搬运设备。如货架通道宽度直接影响到堆高机的类型。

5．厂房架构

仓储货架的选用须考虑梁下有效高度，以决定仓储货架的高度，而梁柱位置则会影响仓储货架的配置。其他如地板承重强度、平整度也与货架的设计、安装有关。另外，还要考虑防火和照明设施。

三、托盘

托盘是为了使货物有效地装卸、运输和保管，将其按一定数量组合放置于一定形状的台面上，这种台面有供叉车从下部插入并托起的叉入口。以这种结构为基本结构的平台和在这种基本结构上形成的各种形式的集装器具均可称为托盘。托盘和叉车的共同使用，形成的有效装卸系统大大地促进了装卸活动的发展，使装卸机械化水平大幅度提高，使长期以来在运输过程中的装卸瓶颈得到改善。

（一）托盘的特点

1．托盘的主要优点有：

（1）自重量小；

（2）返空容易；

（3）装盘容易；

（4）装载量适宜，组合量较大；

（5）节省包装材料，降低包装成本。

2．托盘除了具有以上所述优点外，也有以下不足：

（1）保护产品性能不如集装箱；

（2）露天存放困难，需要有仓库等设施；

（3）托盘本身的回运需要一定的运力消耗和成本支出；

（4）托盘本身也会占用一定的装载空间。

（二）托盘的种类

1．按托盘的结构分类

（1）平板托盘

平板托盘，又称平托盘，是由上层板或者单层板另加底脚支撑构成，无上层装置，在承载面和支撑面间夹以纵梁，可使用叉车或搬运车等进行作业（图1-14所示）。

按叉车叉入方式分类。分为单向叉入型、双向叉入型、四向叉入型三种。

按材料分类。分为木制品托盘、钢制托盘、铝合金托盘、胶合板托盘、塑料托盘、纸板托盘、复合材料托盘等。

（2）立柱托盘

立柱式托盘是在平托盘基础上发展起来的，没有侧板，在托盘上部的四个角有固定式或可卸式的立柱，有的柱与柱之间有连接的横梁，使柱子成门框型。立柱式托盘的特点是在不压货物的情况下可进行码垛，多用于包装物料、管材等的集装（图1-15所示）。

（3）箱式托盘

箱式托盘也是在平托盘的基础上发展而来，它的基本结构是以沿托盘四个边有板式、栅式、网式等栏板和下部平面组成的箱体，顶部可以有盖或无盖。箱板有固定式、折叠式和可拆卸式三种（图1-16所示）。

（4）滑片托盘（简称滑板）

滑片托盘是由瓦楞纸、板纸或者塑料制成的板状托盘，具有轻、薄、价廉的特点，但是需要带有特殊附件的叉车进行（图1-17所示）。

（5）轮式托盘

轮式托盘是在柱式、箱式托盘下部装有小型轮子来移动，在生产企业物流系统中，可以兼做作业车辆（图1-18所示）。

（6）特种专用托盘

例如：航空托盘、平板玻璃托盘、油桶专用托盘、托盘货架式托盘、轮胎托盘等。

2．按制作的材料分类

（1）木制托盘

木制托盘是托盘中最传统和最普及的类型。由于木材具有价格低廉、易于加工、成品适应性强、可以维修等特点，而为绝大多数用户采用。木质托盘可以分为美式托盘和欧式托盘（如图1-19和1-20所示）。美式托盘为木制托盘中结构较简单的形式，分为单面、双面，多为双向进叉型。欧式托盘是使用较多的一种类型，均为四向进叉型。

（2）塑料托盘

塑料托盘一般采用高密度聚乙烯（HDPE）一次生产成型。与木制托盘相比，其整体性好，卫生洁净，在使用中又具有质轻、无钉刺、无静电、耐酸碱、易清洗等特点。同时其使用寿命高于木制托盘的3倍至5倍，单次使用成本低于木制托盘。根据生产工艺的不同，塑料托盘基本可分为注塑和吹塑两大类。

注塑托盘（图1-21所示）它是用低压高密度聚乙烯，经注塑一次成型。由于原材料成本低于吹塑托盘，目前在国内的应用普及较广。其缺点在于承载力稍小，在双梁式货架上（无卡板、横梁）载重一般不超过1吨。同时，由于其生产工艺限制，托盘结构一般为单面使用型，双面使用型只能用两个单面托盘焊接或加螺栓制成，因而较少生产。

吹塑托盘（图1-22所示）它是采用高分子量高密度聚乙烯吹塑合模一次生产成型。相比注塑托盘，其承载力大，抗冲击性强，寿命更长。不足之处在于吹塑工艺导致产品全部为双面结构，手动托盘搬运车及托盘举升车无法使用，从而限制了其应用。另一方面，较高的原材料成本使其价格高于注塑托盘。

（3）纸制托盘

纸制托盘多采用高强度蜂窝纸芯与高强度卡纸、纤维板组合而成（图1-23所示）。它利用可靠的力学原理来实现托盘的机械性能，以满足常规运输的要求。纸制托盘均为一次性托盘，具有重量轻、成本低、出口免检、处理简便等特点。缺点在于其承载量小。

（4）钢制托盘

与其他材质的托盘相比，钢制托盘具有最好的承载性、牢固性及表面抗侵蚀性。但缺点同样突出，主要是重量大，无法人工搬运且价格高昂。多用于石油化工等对托盘有特殊要求的领域（图1-24所示）。

（5）木塑复合托盘

木塑复合托盘（图1-25所示），它是一种最新的复合材料托盘。它综合了木制托盘、塑料托盘和钢制托盘的优点，而基本上摒弃了其不足。机械化生产，高密度、高强度、耐腐蚀、不吸水的型材，解决了木制托盘洁净度差、生产质量无法规范化和寿命短的问题，并且具有塑料托盘的特点；其相当于木制托盘的板材切割及组装方式又解决了塑料托盘在结构适应性及维修维护方面的问题，同时其承载性相比塑料托盘也大大提高；在重量及成本上又远远低于钢制托盘。其缺点在于自重较大，约为木制、塑料托盘的二倍，人工搬运略有不便，以及由此造成的成本优势不大（约相当于国产注塑托盘）。

（三）托盘的标准与规格

托盘虽然只是一个小小的器具，但由于托盘具有重要的衔接功能、广泛的应用性和举足轻重的连带性，在装卸搬运、保管、运输和包装等各个物流环节的效率化中，都处于中心位置，所以，托盘的规格尺寸，是包装尺寸、车厢尺寸、集装单元尺寸的核心。

由于托盘的尺寸关联因素太复杂，目前并没有统一标准。美国的国家标准托盘尺寸为1.219m×1.016m，周边国家加拿大和墨西哥为1m×1m，澳大利亚为1.165m×1.165m、1.1m×1.1m。欧洲国家采用0.8m×1.2m尺寸的较多，而德国、英国和荷兰都采用0.8m×1.2m、1m×1.2m两种尺寸，北欧各国采用0.8m×1.2m的统一型托盘。而亚洲国家，以日本、韩国、新加坡和我国台湾地区为核心，采用1.1m×1.1m的尺寸的比例较大，普及率在逐年升高，并逐渐影响我国，有应用范围扩大到整个亚洲的趋势。

由于历史的原因，我国托盘规格比较复杂。到目前为止适用于集装箱的托盘共有四种标准规格：0.8m×1.2m、0.8m×1m、1m×1.2m、1.1m×1.1m。在这几种托盘中，1.1m×1.1m规格托盘是为配合ISO国际集装箱而被设计出来的，1m×1.2m规格托盘被很多国家所采用，这两种托盘是世界上目前使用最为广泛的托盘。

（四）使用托盘的注意事项

托盘在使用过程中要注意以下几点：

（1）叉车叉取托盘时，叉齿要保持水平，不应上下倾斜；

（2）叉车必须对准叉孔，垂直于托盘，不应斜着进出托盘；

（3）严禁甩扔空盘；

（4）严禁用叉齿推移、拖拉托盘；

（5）空托盘应用叉车整齐叠放，避免碰撞和日晒雨淋；

（6）如用绳索捆扎货物，捆扎方向应与边板平行。

（五）托盘集合的方法

1．科学地选择装盘码垛方式

目前托盘码垛的主要形式有“旋转交错式”、“正反交错式”、“纵横交错式”和“重叠式”（图1-26所示）。

2．托盘的加固方法

（1）捆扎；

（2）网罩紧固；

（3）框架加固；

（4）中间夹摩擦材料紧固；

（5）专用金属卡具固定；

（6）黏合紧固；

（7）胶带黏扎；

（8）平托盘周边垫高；

（9）收缩薄膜紧固；

（10）拉伸薄膜紧固。

四、叉车

叉车又名铲车、装卸车，是一种用来装卸、搬运和堆码单元货物的车辆，是仓库装卸搬运机械中应用最广泛的一种设备。叉车由轮胎底盘和能垂直升降、前后倾斜的货叉、门架等组成。它不仅可以将货物叉起进行水平运输，还可以将货物提升进行垂直堆码。

（一）叉车的特点

（1）叉车将装卸和搬运两种作业合二为一，提高了作业效率。

（2）在仓库、车站、码头和港口等货物搬运装卸的场所都能应用叉车进行作业，有很强的通用性。

（3）与大型起重机械相比，它成本低、投资少、见效快，经济效益好。

（4）与汽车相比较，它的轮距小，外形尺寸小，重量轻，能在作业区域内任意调动适应货物数量及货流方向的改变，可机动地与其他起重运输机械配合工作。

（5）叉车可以在许多机具难以使用的领域作业。

（二）叉车的种类

1．平衡重式叉车

平衡重式叉车其货叉位于叉车的前部，为了平衡货物重量产生的倾翻力矩，在叉车的后部装有平衡重，以保持叉车的稳性（图1-27所示）。平衡重式叉车是目前应用最广泛的叉车，占叉车总量的80%左右，具有操作简单、机动性强、效率高等特点。它的轮距和转弯半径大，行走平衡，适用于路面较窄、搬运距离较长的场站、配送中心和工厂。按照其使用动力的不同，可分为内燃叉车和电瓶叉车等等。

2．前移式叉车

前移式叉车有两条前伸的支腿（图1-28所示），它在作业时支腿不能插入货物的底部，而门架可以带动整个起升机构沿支腿内侧的轨道移动，这样货叉在取货物后稍微起升一个高度即可缩回，使货物的重心位于前、后轮之间，保证叉车运行时的稳定。与其他形式的叉车相比，前移式叉车具有不需要平衡重、自重轻、降低直角通道道宽和直角堆垛宽的特点，适用于车间和仓库内作业。

3．侧面式叉车

侧面式叉车（图1-29所示），是货叉和门架位于车体侧面的装卸作业车辆。其作业的主要特点有两个：一是在出入库作业的过程中，车体进入通道，货叉面向货架或货垛，这样在进行装卸作业时不必先转弯然后作业，这个特点使得侧面式叉车适合于窄通道作业；二是有利于搬运条型尺寸货物，因为长尺寸货物与车体平行，不受通道宽度的限制，是较长货物如管材、钢板等形状物体的理想搬运工具。由于搬运时，物体位于车体一侧，仓库通道宽度可减少到最低，仅需略大于车体宽度。

4．窄通道叉车

窄通道三向堆垛叉车（图1-30所示），是为高货架而特别设计的叉车，三向叉车可做三向操作包括向前、向左及向右，叉车车身多比较窄，转弯半径小，使仓库的空间得以更有效的运用，增加了储存面积，极大地提高了仓库空间的利用率，主要用于窄巷道高层货架立体仓库内。

5．高位拣选叉车

高位拣选叉车（图1-31所示），是指操作台上的操作者可与装卸装置一起上下运动，并拣选储存在两侧货架内物品的叉车。适用于多品种少量入出库的特选式高层货架仓库。它的起升高度一般为4米至6米，最高可达13米，大大提高了仓库空间利用率。为保证安全，操作台起升时，只能微动运行。

（三）叉车的选择

（1）平衡重式叉车需要较大的作业空间，主要用于露天货场作业。

（2）前移式叉车以蓄电池为动力，不会污染环境，一般用于室内作业。转弯半径也小，可有效提高仓库的面积利用率。

（3）窄通道式叉车由于货叉的结构特征决定了其较好的稳定性，尺寸小，转弯半径小，适用于工厂车间，而且还适用于仓库内效率要求不高，但需要有一定堆垛、装卸高度的场合。

（4）侧面叉车主要用于长料货物的搬运。

五、起重机

1．起重机械的概念及工作特点

起重机械是一种循环、间歇运动的装卸机械，主要用于垂直升降货物或兼作货物的水平移动，以满足货物的装卸、转载等作业要求。在工作中，各工作机构经常处于反复启动、制动的状态，而稳定运动的时间较为短暂。起重机以装卸为主要功能，搬运的功能较差，搬运距离很短。大部分起重机体移动困难，因而通用性不强，主要应用于港口、车站、仓库、物流中心等场所。起重机的作业方式是从货物上部起吊，因而需要作业空间的高度较大。起重机适用于装卸大件笨重货物，借助于各种吊索也可以装卸其他货物，起吊运能力较大，一般为3吨至30吨。起重机的合理运用对减轻劳动强度、降低运输成本，提高劳动生产率，加快车船周转，实现装卸搬运机械化起着重要作用。

2．起重机械的基本类型

（1）桥式类起重机

桥式类起重机配有起升机构、大车运行机构和小车运行机构。依靠这些机构配合，可在整个长方形场地及其上空作业，多使用于车间、仓库、露天货场等场所。桥式类起重机包括：通用桥式起重机、门式起重机、装卸桥、冶金专用起重机等。

● 桥式起重机。桥式起重机又称“桥式行车”，俗称“桥塔”或“天车”，其桥架由主梁和端梁构成，沿架设在建筑物上的行车轨道行走。小车在主梁横向运行，一般用于库房内部（图1-32所示）。

● 门式起重机。门式起重机俗称“门吊”，其桥架（大车）由主梁和支腿构成门架，沿地面轨道行走。起重机构（小车）在桥梁主梁上沿小车轨道横向运行，一般用于露天货场（图1-33所示）。

● 岸边集装箱装卸桥。岸边集装箱装卸桥是在港口使用的一种装卸起重机。它主要用在港口码头、车站等场合进行货物的装卸与搬运。特点是装卸率高，通常以生产率来衡量和选择装卸桥（图1-34所示）。

（2）臂架类起重机

臂架类起重机配有起升机构、旋转机构、变幅机构和运行机构，液压起重机还配有伸缩臂机构。依靠这些机构的配合动作，可在圆柱形场地及上空作业。臂架类起重机可装在车辆上或其他运输工具上，构成运行臂架式起重机。这种起重机具有良好的机动性，可适用于码头、货场、工厂等场所。

（3）固定式起重机

固定式起重机（图1-35所示），采用单排交叉滚柱式或球式回转支撑，可作360°全回转，运转平稳，使用可靠，适用于内河港口中小型码头、库场、堆栈或厂区内进行散货的装卸作业。

（4）移动式起重机

移动式起重机主要有汽车起重机、轮胎起重机、履带式起重机和门座起重机等几种类型。这里主要介绍一下汽车起重机和门座起重机。

汽车起重机在通用或专用汽车底盘上，装上起重工作装置及设备的起重机称为汽车起重机（图1-36所示）。它具有通过性好、机动灵活、行驶速度快、可迅速转移作业地点、到达目的地能够快速投入工作等优点，并且制造容易且较经济。它特别适合于流动性作业场所不固定的作业。由于汽车车身较长，转弯半径较大，且只能在起重机的两侧和后方进行作业。

门座起重机是装在沿地面轨道行走的门形底座上的全回转臂架起重机（图1-37所示），它是码头前沿的通用起重机械之一。门座起重机的工作地点相对比较固定，可以以较高的生产率完成船到岸、船到车、船到船之间等多种装卸作业。

（5）浮式起重机

浮式起重机（图1-38所示），是以专用浮船作为支撑和运行装置，浮在水上作业，可沿水道自航或托航。它广泛应用于海河港口，可单独完成船到岸或船到船的装卸作业。

任务实施

一、实施步骤

1．教师播放相关设备操作视频，展示各种设备的图片，并同时讲解其选用的适用条件。

2．将学生5人至8人分成小组。

3．各组讨论，以小丘的名义完成此项仓库设备的配备方案。

4．由小组指定代表进行任务汇报，小组其余同学补充或接受别组同学提问。

二、成绩考核