![异构蜂窝网络关键理论与技术](https://wfqqreader-1252317822.image.myqcloud.com/cover/932/43737932/b_43737932.jpg)
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2.4 仿真结果与性能分析
2.4.1 仿真场景与参数设置
图2-6所示为车辆终端垂直切换仿真场景。车辆终端开始阶段在LTE1覆盖区域下运行,当运动到WLAN与LTE1重叠区域时,车辆终端根据自身条件及网络性能进行异构蜂窝网络间垂直切换。
![](https://epubservercos.yuewen.com/ACB7C9/23020634809725806/epubprivate/OEBPS/Images/42085-00-28-2.jpg?sign=1739393117-E5e6rnHYRTK5rmaBSjhUK7QA2aQEzDIn-0-5ce575b8b19a6c2962968febdf4c12fc)
图2-6 车辆终端垂直切换仿真场景
仿真实验运动场景参数:LTE1基站坐标为[-500,0],车辆终端初始坐标为[0,0],WLAN基站坐标为[300,0],LTE2基站坐标为[1500,0]。设定车辆在初始位置以18km/h速度做匀变速直线运动,在城市环境下,最大运动速度为40km/h。网络仿真参数如表2-1所示。
表2-1 网络仿真参数
![](https://epubservercos.yuewen.com/ACB7C9/23020634809725806/epubprivate/OEBPS/Images/42085-00-29-1.jpg?sign=1739393117-3KGi8UMmxiBCrjYCb36bnUzTgrn3jJFJ-0-c0c8b860f36d74ac71feb57de3f8ef8c)