![电动汽车动力系统安全性设计与工程应用](https://wfqqreader-1252317822.image.myqcloud.com/cover/747/49447747/b_49447747.jpg)
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1.3.4 集中式驱动
集中式驱动的电动汽车动力系统通常只有一个动力源,通过传动系统将动力分配和传输到各个驱动轮。集中式驱动是目前纯电动汽车动力系统应用最广泛的构型,与传统燃油汽车的结构最为接近,能够最大限度地与传统燃油汽车共用平台和零部件。随着纯电动汽车的发展,集中式驱动通过增加驱动电机和改变传动方式衍生出多种不同的构型,以满足乘用车、商用车和特种车不同的动力需求。图1-19~图1-21分别是单电机直驱构型、单电机+变速器驱动构型和多电机耦合驱动系统构型图。
![](https://epubservercos.yuewen.com/458BDA/29013116007887506/epubprivate/OEBPS/Images/31_02.jpg?sign=1738892136-pCxyh8ia1razYCeTl6ni5bF4NDiaaWHM-0-a2ecdc97ea0f6303d1fd52dc5a72da2e)
图1-19 单电机直驱构型
![](https://epubservercos.yuewen.com/458BDA/29013116007887506/epubprivate/OEBPS/Images/31_03.jpg?sign=1738892136-widroBjrf7u2azDfRS3VOVhmA5j51jTv-0-8810dbf5a2af4ff7caa37171051ccf85)
图1-20 单电机+变速器驱动构型
![](https://epubservercos.yuewen.com/458BDA/29013116007887506/epubprivate/OEBPS/Images/32_01.jpg?sign=1738892136-MGWGLKphSTPtotSBOwQLhRdd3RpJoaaS-0-5262e53e59027e488e5d332334c6e0f4)
图1-21 多电机耦合驱动系统构型