应用型国际物流管理人才培养改革与实践——以重庆工商大学融智学院为例

重庆工商大学融智学院 张的

引言

重庆工商大学融智学院物流管理专业于2007年开设至今，结合重庆及长江上游地区的区域物流与区域经济发展，“互联网+”的迅速发展与成熟、快递业的如火如荼，有效对接“一带一路”“长江经济带”和成渝经济区国家发展战略，依托“渝新欧”国际物流大通道、两路寸滩内陆保税港区、西永综合保税区、“三基地四港区”国家物流枢纽等优势区域物流资源，设立了城市配送方向与保税物流方向。本研究主要对保税物流方向人才培养体系进行研究，探索如何打造适合本校的国际物流人才培养体系。

一、重庆及西部地区国际物流管理人才的需求分析

重庆发展国际物流拥有天然的区位优势和地理优势。重庆作为中国西部大开发的重要城市，连接中国近11个省（市、区），辐射中部、东部、西部三大经济带。重庆的交通基础设施优越，高速公路、铁路线路网成熟，港口腹地广且区位优势明显，航空物流发展成熟。此外，随着大型国际企业不断入驻重庆，重庆经济发展对物流的需求也不断增加，保税区、自贸区的建设为重庆国际物流发展带来了契机，同时也引导了国际物流人才培养的方向。此外，重庆市政府出台了一系列与物流相关的政策来推进重庆国际物流业的快速发展。依据重庆国际物流管理人才需求的信息调查如表1所示，国际人才的打造须依据社会的岗位方向、岗位内容、能力需求来寻求适合学校的应用型国际物流人才培养体系。

二、重庆工商大学融智学院国际物流管理人才的培养现状

（一）国际物流管理人才培养模式

物流管理专业通过10年建设，依托重庆区域物流发展、“互联网+”的迅速崛起、“一江两翼连三洋”、“渝新欧”铁路、国际货运航空的配套发展，确立了物流管理专业保税物流两个方向作为国际物流人才培养的定位目标。目前已与直通物流重庆分公司建立保税物流方向的校企订单班合作项目，建立融智-“直通英才班”，进行保税物流、国际物流管理人才的定向培养。“英才班”根据学生的兴趣与自愿原则申报建立，人才培养方案的课程体系则通过与直通物流企业的沟通制出保税物流方向的特定课程，如：口岸物流、保税物流、保税物流信息系统等。相关课程由直通物流企业管理者（聘用双师型教师团队）授课，并由企业提供保税信息系统平台。此外，为促进“英才班”学生的理论知识与实践知识有效结合，通过校企合作平台的搭建，为学生提供保税物流讲座、国际物流前沿讲座、物流发展热点讲座等，在促进学生掌握国际物流运作前沿知识的同时，通过寒、暑假假期实践和毕业实习，确保了学生从大一至大四进行不间断的实践，毕业生由直通物流企业向客户企业推荐就业或公司自己留用。物流管理专业依据国际物流管理人才需求标准，“英才班”的知识体系、实践内容、拟定培养内容如表2所示。

（二）国际物流管理人才培养的不足

由上所述，物流管理专业铺垫了国际物流管理人才培养的基础，明确了人才需求、培养目标及具体内容，并通过“英才班”打造形成可执行的人才定向培养体系，但仍存有国际物流管理人才打造的不足之处。

1．国际物流管理人才定向培养时间短

物流管理专业2015年依据重庆国际物流的迅速发展，确立了国际物流管理人才的培养目标，即保税物流方向从2015年开始，针对2015级物流管理人才培养，建立“英才班”并正式启动，时间比较短，相关国际物流管理人才培养的课程体系，还需进一步改进与完善，培养体系试行效果还需至少一届“英才班”毕业以及社会职场考验才能验证其有效性。

2．国际物流管理人才培养方向具有局限性

培养的物流管理人才，主要依托与重庆直通物流公司建立的校企合作平台，打造保税物流人才，培养内容主要涉及口岸物流、保税仓管理、报关报检等领域，为直通物流及其直通物流的客户企业提供保税物流管理人才，相对国际物流管理所涉及的供应链体系而言，还存有一定的人才需求局限性，企业的实践平台还需要拓展。

3．国际物流管理人才打造校际合作项目有待开发

国际物流管理人才培养不能仅依赖于校企合作，还需要借用合作高校来共同打造有特色的国际物流管理人才。重庆工商大学融智学院作为独立的本科院校，既要依托校本部——重庆工商大学的共享师资来引领国际物流管理人才的培养，同时需要拓展国际上的校际合作资源，进一步打造以硕士为目标的国际物流管理人才。

三、完善国际物流管理人才培养体系

虽然“英才班”的建立与发展加大了对国际物流管理人才培养的力度，但纵观学生未来职场发展，不能仅依托直通物流企业平台，需要从企业开发、拓展学生专业学习领域等多方面促进国际物流人才的培养与发展。国际物流人才培养，需要做到以下几点：

（一）培养目标定位

国际物流管理人才培养的定位是，通过创新物流人才培养模式，改革物流人才课程设置体系，培养适应经济和社会发展的具有国际战略视野的复合型、应用型的高层次物流管理人才。通过国际物流管理人才培养的系统学习，培养在国际第三方物流企业、跨境贸易企业、跨国生产制造企业等从事国际单证、保税物流运营管理的中高级人才，具备国际物流运输流程及单证处理、进出口报关报检流程及单证处理、国际货运代理及单证处理、保税仓储与加工、保税物流金融等业务运营的能力。学生应具备物流及相关领域的专业知识及技能，掌握国际物流和国际供应链方面的基本理论和思维方法，提升在全球经济一体化背景下对国际物流发展的认知能力，从而具备较强的解决物流问题的能力和一定的创新能力。

（二）培养途径改革

1．坚持打造国际物流订单班合作项目

目前与重庆直通物流建立的“英才班”项目处于顺利进行中，但还需要更进一步地加深合作，如：打造学校师资的企业实践培养，促进学校与直通物流企业的企业项目合作与创新，组织师生进行企业项目调查，促进校企教材共同开发、实训课程的共同开设等。

2．拓展国际物流的企业平台

国际物流管理人才培养，不能仅依赖于现有的校企合作平台，还需要进一步开发更广阔领域的国际物流企业平台，与更多从事国际物流铁路、水路、航运的第三方及第四方物流企业、物流基地建立校企合作。如美集物流APL与学校物流管理专业进行了初次合作，其公司为美资公司，在全球六十多个国家和地区建立了第四方物流的物流资源整合、规划项目管理，为国际物流管理人才的培养提供了难得的实践平台。此外，学校物流管理专业的实习企业——重庆顺丰物流，可通过国际物流管理人才的方向培养，为顺丰提供国际快运人才，加强与重庆顺丰的合作。

3．创立国际物流的校际合作平台

随着国际物流管理人才的需求在数量、质量上的不断升级，物流管理专业一方面应该通过学校之间的调研学习，了解各高校对国际物流人才的打造情况，尤其要向国外相关院校、培训机构的国际物流人才取经学习；另一方面可以通过国际学校的拓展，建立与之相适应的本硕连读的国际物流人才培养模式。

（三）课程体系改革

国际物流管理人才培养，通过近三年的不断打造与提炼，必须形成有针对性的国际物流人才培养体系。主要的课程体系内容如表3所示。

此课程体系设置，既涵盖了供应链体系的相关专业知识，又能对国际物流运作体系的课程具有针对性与应用性，同时将物流发展的前沿知识以专题讲座的方式加以补充与拓展，有效地体现了国际物流课程的全面性和专业培养的方向性、应用性、前沿性。

（四）实践教学改革

物流管理专业可通过融智学院物流管理专业的“五实工程”的实验、实践、实训、实创体系结合，针对国际物流管理人才培养需要，组织学生调研、了解顺丰航空快运途径，让学生暑期赴重庆直通物流、美集APL企业进行实习，实现学生对国际物流的环节、报关、报检、运单的处理与分析，到国际物流的第四方运作等领域进行工作内容的熟悉与掌握。

物流工程重点学科建设中的“区域物流与自贸区供应链”方向依托“渝新欧”（重庆）物流有限公司、重庆诚通物流有限公司、重庆直通国际物流有限公司等国际/区域物流企业的实际运营现状，对该国际/区域企业的保税物流运作模式、保税物流业务流程、供应链一体化运作方案、制造企业与物流企业的产业融合与业务协同优化等进行深入的理论研究与应用研究。由此，国际物流管理人才培养可依托重点学科建设项目平台，提升教师、学生的项目合作、执行力度，从而提升师生在国际物流研究领域的深度与应用性。

（五）教学资源整合

为进一步完善国际物流管理人才培养体系，物流管理专业应从以下几方面进一步促进国际物流教学资源整合。

1．促进国际物流师资打造

融智学院近三年陆续引进了物流管理专业领域的海归硕士、博士、副教授共4名进入学校教授专业双语课程、供应链领域相关课程、国际物流相关课程。一方面从师资领域促进人才培养与国际衔接，另一方面聘请了多年从事国际物流领域并有丰富实战经验的中高层管理者进入融智学院担任涉及应用性强的教学任务，如：口岸物流、保税物流、物流报关与实务、保税信息系统等专业课程的教学任务。通过国际物流人才引进、企业双师型教学团队的引进，促进了国际物流、实践运作的师资整合。

2．整合重庆区域保税物流园、自贸区的相关企业资源

随着重庆保税物流园区的运作发展、自贸区的建立与发展，融智学院物流管理专业国际人才培养必须紧密地与相关园区企业建立有特色的国际物流校企合作平台，以促进国际物流的实际应用、项目合作、产教融合。

3．开辟国际院校的校际合作，实现本硕连读

融智学院以物流管理专业为基础，将新开辟国际物流方向：重庆工商大学融智学院（物流管理管理学学士）+布鲁内尔大学（全球供应链管理理科硕士）。从最大程度上整合重庆工商大学融智学院与英国布鲁内尔大学的优质资源，利用双方学科与专业的优势，通过特色化课程设置与国际化师资团队参与，培养同时具有国际化视野及中国情怀的既通晓国际规则又能够参与国际事务和国际竞赛的国际化人才。

（1）人才培养过程（“3+0.5+1”）。

参与该项目的学生前三年在融智学院学习，完成相关课程学习，修满毕业所需学分并达到毕业条件后，获得融智学院本科学士学位。同时，通过相关课程学习，学生雅思成绩须达到6分。满足上述条件的学生在第4年赴布鲁内尔大学国际学院（Ibic）进行0.5年的专业衔接和语言课程学习，成绩合格者可继续攻读布鲁内尔大学相关专业硕士，为期1年。如果三年后，学生在其他成绩合格的条件下，雅思达到6.5分，可直接申请攻读硕士，在此种情况下，培养过程缩减为“3+1”模式。

（2）本科专业课程整合。

针对融智学院人才培养方案规划，本研究认为专业课程整合可以从此方面进行改进：通识必修课程属于学校层面的固化课程，涉及物流管理专业的高等数学、马列毛邓课程的内容，在改进的3年本科课程体系中保持不变；专业课程遵从融智学院物流管理专业创立的模块化课程体系，将理论模块中的学科基础模块、专业基础模块、物流运营模块、支持技能模块、国际物流模块、专业拓展模块保留，将布鲁内尔大学要求的雅思模块、学术学习模块以及相关的通识课程进行整合，既可保留融智学院物流管理专业人才培养方案的特色性，又可体现布鲁内尔大学的重要课程体系，达到两个学校的人才培养的国际要求。

相关课程，一方面由融智学院物流管理专业海归教师担任，另一方面聘请国际交流平台的培训师资以及邀请布鲁内尔大学教师，以国际交流方式来融智学院，以讲座的形式补充相关国际物流专业知识，丰富国际文化知识。

（六）教学管理保障

物流管理专业的国际物流管理人才培养，除了明确人才培养方案、人才培养的定位、有针对性和可行性的课程结构及体系，还需要从以下几方面确立教学管理的顺利进行。

1．明确国际物流管理人才的教学大纲与教学计划

针对国际物流管理领域培养的课程体系，必须明确相关课程的教学大纲与教学计划，力求依据大纲内容按照教学计划有序进行，确保每门课程的正常教学，同时针对国际物流知识领域，既有理论知识的扎实铺垫，又有实践、应用知识的结合；既有知识的广度与深度，又有应用知识的前瞻性与拓展性。教学大纲与教学计划必须明确该课程要达到的教学目的与效果，并有利于作为学校教务处、教研室教学检查的依据。

2．鼓励创新教学方式

国际物流领域的相关课程，涉及的地域广泛，由此在教学过程中，需要任课教师不能仅将课程局限于书本与讲台，需要不断开发多种教学方式。如：讨论式教学、案例分析教学、项目融合教学、企业调研教学、游戏教学、企业课堂、模拟教学、双语教学、全英文教学等多种形式，力求将重要理论、应用知识点、学生的知识兴趣、国际物流的发展热点等灌注于教学方式中。因此，学校、学院、教研室必须鼓励并支持教师的教学创新，并对敢于创新教学方式、教学效果突出的老师，通过多种方式给予奖励。

3．健全办学合作质量的保障体系

培养国际物流管理人才，健全办学合作质量的保障是重中之重。

（1）要注重生源质量。对融智学院而言，国际物流管理人才的培养，相关专业课程所涵盖的双语课、英语类别的课程比较多，所以学生的英语基础课程必须按严格标准制定，力求保障学生的质量。

（2）把关师资力量。国际物流领域的专业课程，尤其针对应用型领域，必须聘用来自企业界领域并有从业经验的国际物流双师型教师担任，同时双语课程、英语类的专业课程，必须确保由海归、有从业经验的教师或从海外培训机构聘用的教师担任，同时聘请海外合作学校教师就国际区域文化、民俗文化、国际物流的差异化、商务礼仪等内容进行穿插讲座。

（3）确保教学质量。结合国际相关院校的教学质量评估体系，建立符合融智学院国际物流人才培养的评价标准，通过学校、学院、教务处的配合监督，促进教研室在人才定位、课程设置、教材选择、学生管理、教师配备、教学计划、教学大纲等多方面形成完整的、切实可行的教学体系。

四、结论

综上所述，重庆的国际物流乃至全国的国际物流管理人才需求随着全球经济的一体化和“一带一路”建设的发展，将是长期持续的。重庆工商大学融智学院培养满足社会需求的国际物流管理人才，既需要学生有扎实的国际物流管理专业理论与英语功底，同时必须与实践、实训、实习的平台紧密结合，具备现代国际物流运作的前沿理念，才能培养出符合现代国际物流需求的管理人才。物流管理专业需要不断探索，不断创新人才培养的方式与方法，才能创立有特色的物流管理专业的国际人才培养体系。

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